Металлочерепица

запчасти по вин чери
Если объединить раму и пилон в одну рамно-связевую систему, то они будут препятствовать свободным деформациям друг друга. Совместная работа рамы и пилона приводит к S-образной кривой деформирования, и сдвигающие силы в ригелях уменьшаются. Без ощутимой погрешности в расчетах пренебрегают влиянием небольших нормальных сил во внутренних вертикальных элементах. Аналогично деформируется вертикальная диафрагма с проемами, если пилоны (простенки) соединены между собой довольно жесткими перемычками. В местах соединения ригелей с колоннами и перемычек с пилонами возникают перерезывающие силы, которые накапливаются по длине вертикального элемента системы и создают нормальные силы сжатия или растяжения. Расчет связевых систем. Связевые системы многоэтажных зданий могут подвергаться косому изгибу и внецентренному сжатию со стесненным кручением. Поскольку для них характерны пространственные деформации элементов, то расчет связевых систем является сложным. Для упрощения расчета системы рассматривают как дискретные, континуальные и дискретно-континуальные модели. В основу расчета таких моделей положены инженерные методы П. Ф. Дроздова. В дискретных моделях рассматривают дискретное расположение вертикальных элементов и связей, что приводит к сложным расчетам. Согласно континуальным моделям системы представляют как сплошные многостеновые призматические оболочки. Континуальные модели применяют в расчетах зданий со стволами (ядрами) жесткости или состоящих из объемно-блочных элементов.